510 ZS, 2,9 l V6 dzinējs
ar diviem turbokompresoriem
Ideāls līdzsvars nepārspējamai autovadīšanas dinamikai
Vienīgais sedans pasaulē ar aktīvu aerodinamikas sistēmu
Griezes momenta un jaudas sadalīšana atbilstoši aktuālajiem braukšanas apstākļiem
Spilgtas un izteiktas
Četru izpūtēju atgāzu izplūdes sistēma ar īpašo ekstraktoru ideāli iekļaujas aizmugures bufera konstrukcijā.
Oglekļa šķiedras jumts un apdares elementi piešķir Giulia Quadrifoglio sportisku dizainu.
19 collu vieglmetāla diski ir pieejami pulētā apdarē, ar iespēju izvēlēties bremžu klučus kādā no četrām piedāvātajām krāsām.
Trīsdaļīgā režģa V formas vertikālo posmu izceļ Dark Miron krāsas apdare.
Elegances un dizaina pārvaldītas emocijas
Giulia Quadrifoglio viduskonsole ir pilnībā pārveidota, izmantojot augstākās kvalitātes materiālus un oglekļa šķiedras elementus.
Sacīkšu automašīnu iedvesmota stūre, kas aprīkota ar vadības pogām un alumīnija pārnesumu pārslēgšanas slēdžiem, izceļ Quadrifoglio sportisko garu.
900 vatu Harman Kardon telpiskās skaņas sistēmai ir 14 skaļruņi un zemfrekvences skaļrunis nevainojamai skaņas kvalitātei.
Viduskonsole iekļauj oglekļa šķiedras pārnesumu pārslēgšanas sviru ar ādas apdari un bezvadu lādētāju viedtālrunim, uzlabojot Tavu autovadīšanas pieredzi.
Sacīkšu automašīnu iedvesmots oglekļa materiāla apvalks no Sparco sniedz augstāko komforta un vadības līmeni. Oglekļa šķiedru, ādas un Alcantara apdare padara šos sēdekļus par vērtīgu ieguvumu vadītājiem, kuri ir iecienījuši sportiskāku dizainu.
Pateicoties tehnoloģiskajiem risinājumiem, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio garantē stingrāko snieguma prasību izpildi.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio izmanto novatoriskus tehnoloģiskos risinājumus, lai izceltu izcilu veiktspēju un īstu Alfa Romeo DNS.
Ideālais svara sadalījums attiecībā 50:50 ļauj iegūt augstāko aizmugures piedziņas snieguma līmeni automašīnā ar priekšpusē izvietotu dzinēju.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio piekares sistēma optimizē filtrēšanu un nodrošina ātru un precīzu vadāmību, panākot augstus šķērspaātrinājuma rādītājus. Aizmugures ass ir aprīkota ar četrarpus sviru sistēmu, nodrošinot augstu snieguma, vadīšanas baudas un komforta līmeni.
Divi elektroniski vadāmi mehāniskie sajūgi nodrošina optimālu griezes momenta sadali starp abām aizmugurējām pusasīm, panākot maksimālu vilces un vadības līmeni pat liela ātruma un dažāda ceļa seguma apstākļos.
Pasaulē vienīgais sedans, kas aprīkots ar aktīvo difuzoru – zem priekšējā bufera uzstādītu oglekļa papildelementu. Braucot ar ātrumu, kas pārsniedz 100 km/h, to atver divi pastāvīgās amortizācijas kontroles sistēmas vadīti izpildmehānismi. Tādējādi tiek nodrošināta izcila aerodinamika un stabilitāte, kas ir īpaši svarīgi faktori asos līkumos.
D – dinamiskais režīms sportiskam vadīšanas stilam. Dzinējs un pārnesumkārba pielāgojas sportiskam vadības stilam, tiek palielināta saķere līkumu izbraukšanas laikā un akseleratora pedāļa jutība ātruma palielināšanas laikā.
N – naturālais režīms. Standarta dzinēja un pārnesumkārbas reakcija, kā arī daudz ērtāka piekares konstrukcija.
A – augstas pakāpes efektivitāte. Visiem gadījumiem, kad efektivitāte ir svarīgāka par sniegumu.
R - Izvēloties sacīkšu režīmu, jūs iegūsiet ekskluzīvu „Quadrifoglio” vadīšanas pieredzi. Ātrumu un pārliecību uz ceļa garantē bremzes, akseleratora pedālis un stūre, kas šajā režīmā reaģē vienā acumirklī. Tāpat sacensību režīms atspējo saķeres un stabilitātes kontroli, vienlaikus aktivizējot „overboost” funkciju, kas sniedz aizraujoša brauciena pieredzi.
Giulia Quadrifoglio braukšanas pieredzi izceļ 2. līmeņa autonomās braukšanas sistēmas, kas rada perfektu sinerģiju starp braukšanas prieku un viedo tehnoloģiju.
Joslas ievērošanas palīgsistēma brīdina vadītāju gadījumos, kad Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio neparedzēti izbrauc no joslas robežām, un automātiski pārņem vadību, izlabojot automašīnas kustības virzienu un ievirzot to atpakaļ joslā.
Aktīvā aklās zonas uzraudzības palīgsistēma, piemērojot stūri koriģējošas darbības un atainojot brīdinājumu atpakaļskata spogulī, palīdz vadītājam izvairīties no sadursmes ar transportlīdzekļiem, kas brauc blakus joslās.
Pateicoties aktīvās kruīza kontroles sistēmas un joslas ievērošanas tehnoloģijas kombinācijai, palīgsistēma braukšanai sastrēgumos autonomi pārvalda automašīnas ātrumu un attālumu starp Tavu automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli. Turklāt, braucot gan pa pilsētas ielām, gan pa lielceļiem, tā arī palīdz neizbraukt no joslas robežām.
Viedā ātruma kontroles sistēma apvieno aktīvo kruīza kontroli un ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu, kas ļauj ieteikt automātiskas braukšanas ātruma izmaiņas atbilstoši konstatētajām ātrumu ierobežojošajām ceļa zīmēm.
Ceļa zīmju atpazīšanas sistēma reāllaikā informē vadītāju par gaidāmajām atļautā braukšanas ātruma izmaiņām un aizlieguma zonām.
Vadītāja modrības uzraudzības sistēma uzrauga automašīnas kustību un maršruta garumu, kā arī brīdina vadītāju ar signālu un TFT ekrānā atainota krūzes simbola starpniecību.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio informācijas un izklaides sistēmai ir 8,8 collu Multi-Touch ekrāns.
Pateicoties Android operētājsistēmai, Tavs viedtālrunis pilnībā integrējas Giulia Quadrifoglio informējoši izklaidējošajā sistēmā.
Pateicoties Apple CarPlay, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio informējoši izklaidējošajā sistēmā iespējams izmantot visas iPhone funkcijas un lietotnes.
Ar Bluetooth starpniecību izveido savienojumu ar savu viedtālruni, lai autovadīšanas laikā ērti saņemtu un veiktu tālruņa zvanus, dzirdētu saņemto īsziņu tekstu vai balsī diktētu nosūtāmās īsziņas.
Informējoši izklaidējošā sistēma ar interaktīvām grafiskajām ikonām ir īpaši izstrādāta ērtai, intuitīvai un tūlītējai lietošanai.
Pateicoties optimizētai saskarnei un uzlabotajam lietošanas ērtumam, navigācijas sistēma Tev palīdzēs bez pūlēm sasniegt galamērķi.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio iemieso ideālu jaudas un tehnoloģiju
apvienojumu. Tā ir aprīkota ar 2,9 l V6 dzinēju, kas ģenerē 510 ZS
jaudu un rada 600 Nm griezes momentu diapazonā no 2500 līdz 5000
apgr./min. Dzinējs ir pārsteidzoši jaudīgs, taču vienlaikus ārkārtīgi
viegls, jo ir izgatavots no alumīnija. Tas ir kombinēts ar astoņpakāpju
automātisko pārnesumkārbu, kas „Race“ režīmā nodrošina
pārnesumu maiņu vien 150 milisekunžu laikā.
Giulia Quadrifoglio klāsta degvielas patēriņš (l/100 km): 10,3 – 10,1; CO₂ izmeši (g/km): 233 – 228.
Vērtības noteiktas kombinētajam ciklam saskaņā ar Pasaulē saskaņoto vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūru (WLTP). Informācija atjaunota 26.05.2021. Vērtības ir norādītas vienīgi salīdzināšanas nolūkā.
Attēliem ir vienīgi ilustratīva nozīme.
Giulia Quadrifoglio
